Da LaVoce.info
Per il cosiddetto terzo valico siamo ancora in attesa che il
ministero diffonda un’analisi costi-benefici ufficiale. Nel frattempo, un
esercizio indipendente dà risultati nettamente negativi, anche con ipotesi molto
ottimistiche sia sui costi che sull’evoluzione dei traffici di merci e
passeggeri.
L’ANALISI CHE NON C’È
Per uno dei grandi progetti ferroviari oggi in
costruzione – il cosiddetto terzo
valico della linea
Tortona/Novi Ligure-Genova – non
è stata presentata alcuna analisi economica, almeno a quanto ci
risulta, e nemmeno è stata realizzata una molto più semplice analisi
finanziaria, che evidenzi il rapporto costi-ricavi per le casse pubbliche
(presumibilmente più alti di quelli della Torino-Lione, essendo il progetto
tutto italiano). Sull’opportunità di quest’opera, tra l’altro, più di una volta,
e anche recentemente, lo stesso amministratore delegato di Fs ha espresso
perplessità.
Ci è perciò sembrato utile realizzare noi un’analisi costi-benefici del progetto e qui di seguito ne presentiamo i risultati.
Ci è perciò sembrato utile realizzare noi un’analisi costi-benefici del progetto e qui di seguito ne presentiamo i risultati.
